Nicolas Frichot comme échevin pour la ville de Québec dans Maizerets-Lairet

La fermeture de l'incinérateur pour 2024, mais le plus tôt possible sera le mieux !

Prévoir un plan d'action de gestion des matières résiduelles visant la fermeture de l'incinérateur à l'échéance du contrat de production de vapeur en vigueur actuellement. Aucun plan d'action n'existe présentement. Un partenariat avec la Chaire de développement durable de l'Université Laval dans le but de trouver des alternatives éco économiques sera mis en place. En attendant il faut commencer à:

   * Réduire le volume des matières résiduelles à la source et mettre en place des mesures à courts termes afin de renverser la tendance actuelle qui est une augmentation du volume des matières résiduelles à incinérer de l'ordre de 5000 tonnes par an.
   * Rendre universel des programmes de compostage des matières organiques afin de diminuer les résidus humides qui brûlent mal.
   * Améliorer les programmes de recyclage des déchets pour diminuer le volume de déchets à incinérer en mettant l'emphase sur les commerces, les industrie et les institutions qui ne participent pratiquement pas à la solution pour l'instant.
   * Soutenir l'amélioration déjà observée dans le secteur résidentiel.
   * Chercher d'autres solutions pour disposer des matières selon le type de déchets présentement incinérés, tel que les boues qui proviennent de l’usine d’épuration des eaux usées à titre d'exemple.
   * Appliquer les recommandations des experts et étudier les autres solutions et technologies mises en place ailleurs dans le monde.
   * Augmenter le nombre d'éco centres et permettre l'accès gratuit à ce service. Il est aberrant qu'un citoyen qui amène un écran moniteur à un éco centre doive payer des frais de 10 ou 15 $ pour disposer de manière écologique d'un rebut ayant des composantes hautement toxiques alors que son voisin peut se débarasser gratuitement du même écran moniteur en le jetant simplement aux poubelles.
   * Amélioration du triage ou triage sélectif accru. Le DVQ propose une série de solutions car il n'y a pas de solution unique. Les besoins et les contraintes diffèrent grandement entre les types d'immeuble (ex: un immeuble à logement, un commerce ou une usine et les types de quartiers (unifamilial, maison en rangée etc...).

Le 1er novembre je vote FRICHOT NICOLAS dans Maizerets-Lairet, je vote DÉFI VERT DE QUÉBEC !

Cet article est tiré en grande partie du programme du Défi vert de Québec, merci Sylvain et tous les autres contributeurs !

Les maraîchers et les résidents doivent se rencontrer et fonder un marché public

La création d’un marché local d’alimentation, pour développer une consommation responsable en liant les producteurs de la région et les consommateurs du quartier. C'est du développement durable ! Le succès du marché de Val-Bélair est révélateur de la nécessité d'autres expériences similaires.

Le 1er novembre je vote NICOLAS FRICHOT dans Maizerets-Lairet, je vote DÉFI VERT DE QUÉBEC !

Permettez-nous de faire quelques ajustements :

Il est prévu, par M. Régis Labeaume et son équipe, de développer prioritairement d'Estimauville et d'en faire un véritable écoquartier de niveau international. Très bonne idée, mais...

Tout d'abord, nous trouvons incroyable de constater que M. Labeaume met la charrue avant les boeufs en densifiant le territoire sans aménager un transport commun efficace avec un tramway !

Le DVQ croit fermement qu'il est du devoir de la ville d'exercer un leadership fort, de planifier minutieusement et de bien encadrer le développement de ce futur écoquartier. Il faut une planification d'ensemble harmonieuse auquel viendront se joindre les promoteurs, les architectes, les designers, les gens d'affaires et les citoyens du quartier.

Il est prévu de transformer l'autoroute Dufferin en boulevard urbain et de permettre des accès aux battures de Beauport.

Un écoquartier doit inclure les points suivants :

   * Des immeubles répondant aux normes LEED;
   * Des ronds points;
   * Des stationnements souterrains lorsque les expertises de sol le permettent afin de libérer les rues pour le transport en commun, les piétons et les cyclistes;
   * Inclure une architecture du 21 ème siècle, en mettant à profit les nouveaux concepts urbains et ainsi  créer un patrimoine de l'avenir;
   * Penser gare routière avec liens intermodaux entre les différents modes de transports;
   * Penser a un vélogare et à l'intégration des pistes cyclables;
   * Penser aux jardins communautaires;
   * Penser aux toits verts;
   * Éviter la création de points de chaleurs;
   * Penser à du logement mixte, aux logements sociaux en équilibre avec la construction de condos;
   * Penser bien sûr aux piétons notamment par le biais de feux et des passages prioritaires;
   * Un aménagement paysager avec mobiliers urbains ( poubelles, abreuvoirs, bancs publics, racks a vélos, squares et ilots de verdures;
   * Faire que d'Estimauville se rende aux battures de Beauport pour l'intégrer avec la rive du fleuve;
   * Transformer l'autoroute Dufferin, en boulevard Urbain un peu comme cela a été fait sur le boulevard Champlain;
   * Intégrer un marché public de proximité offrant des produits locaux (ce marché s'ajoute au marché du vieux port);
   * Des services de proximités tel que CLSC, écoles et commerces de quartiers.
   * Les projets présentés doivent être carbone neutre.
   * Prendre en compte la possible élévation du niveau du fleuve Saint-Laurent dû aux changements climatiques.

Ce projet sera un modèle de développement urbain et le point de départ d'un retour à la densification saine, humaine et conviviale.

Le Défi vert de Québec entend aussi intégrer le Centre de recherche Neurocité au projet de développement du secteur D'Estimauvile.

Cet article a été écrit par Luc Côté et Nicolas Frichot.

Le 1er novembre votez LUC CÔTÉ et NICOLAS FRICHOT, votez DÉFI VERT DE QUÉBEC !

Un mode de transport viable : le tramway

Un sondage réalisé par Léger Marketing montre que la population de Québec appuie l'idée d'un tramway à Québec à 67%. Deux Québécois sur trois croient donc que le tramway est une bonne ou une très bonne idée.

Le projet de tramway a donc le vent dans les voiles! Le DVQ, le RMQ l'appuie et qui sait peut-être que M. Régis Labeaume changera d'avis avant la fin de la campagne, cela ne sera pas la première fois et cela serait une bonne chose pour la ville de Québec. SI je ne peux être que positivement charmé par son projet d'Estimauville, je m'interroge sur son concept de densifier la ville sans aménager des transports communs efficaces !

Source : Québec Hebdo

Le 1er novembre je vote NICOLAS FRICHOT dans Maizerets-Lairet, je vote DÉFI VERT DE QUÉBEC !

DGEQ

Le faux vrai site officiel de la campagne de promotion du DGEQ, ouaaah !

Le site officiel du DGEQ

Pour les électeurTRICEs

Gratuit est un bien gros mot, car les étudiants devront payés 60$ de plus, ce qui représente environ 4 millions sur la table des négociations (La RTC évalue à environ 11,5 millions les pertes de cette mesure, soit 7,5 millions de manque à gagner avec l'apport des étudiantEs); mais au lieu de réinventer la roue je vous invite à lire le communiqué du Défi vert de Québec à ce sujet.

Pour les étudiantEs

Nous devons agir individuellement pour lutter contre les réchauffements climatiques, mais parfois, une collectivité, peut agir également. C'est le cas pour notre communauté universitaire de Laval avec le le référendum sur le LPU. Je vous invite à voter oui ! Le vote par anticipation par Internet a lieu le 5 octobre, soit aujourd'hui, et le 6 octobre. Un message doit vous parvenir dans votre courriel ulaval Exchange avec les instructions. Plus d'informations

Rervue de presse du journal de Québec

http://lejournaldequebec.canoe.ca/politique/municipale/

Enjeu local dans le district numéro 5 de Maizerets-Lairet

Sur le boulevard Henri-Bourassa, poser des murs antibruit ou mieux, des barrières végétales sur les différents tronçons de l'artère et ainsi la reverdir. Moins de bruit, une meilleure qualité de vie et plus de calme pour de nombreux résidantEs.

Cette promesse a déjà été tenu, mais elle n'a jamais été réalisé. Je m'engage à tout faire, si vous m'élisez échevin de Maizerts-Lairets, pour obtenir du conseil municipal une résolution majoritaire en ce sens.

Le 1er novembre je vote NICOLAS FRICHOT dans Maizerets-Lairet, je vote DÉFI VERT DE QUÉBEC !

Tout cyberpresse sur la campagne électorale municipale 2009 dans la ville de Québec

Municipales 2009

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